Postergan remate del último predio de Puerto Madero

Puerto Madero, el barrio junto al río.

La "manzana 1Q" se encuentra en el moderno barrio de Puerto Madero, su preci está calculado en más de U$S 90 millones y es el último predio público de la zona. El Gobierno porteño busca rematarlo para financiar parte de las obras del Paseo del Bajo, la pretenciosa construcción que cambiará el paisaje porteño paralelo al río de la Plata. La manzana se ubica en el sector del dique 4, entre las calles Juana Manso, Emma de la Barra, Avenida de los Italianos y Trinidad Guevara, conformandor dos parcelas de unos 12 mil y 5 mil metros cuadrados y tienen autorización de la

La mujeres de Puerto Madero II

Emma de la Barra (1861-1947)

Escritora, rosarina que luego vive en Buenos Aires. Fue obligada a casarse con un hermano de su padre, mucho mayor que ella y adinerado. Fue la autora del primer Best seller argentino, "Stella", que contiene narraciones autobiográficas y que vendió 9000 ejemplares en poco tiempo, agotando la primera edición del libro. Firmaba como César Duayen. Su segundo esposo, un periodista del diario la Nación,organiza un concurso convocando a descubrir quién era  César Duayen.

Encarnación Ezcurra

Encarnación Ezcurra (1795-1838)

Tenía 18 años cuando se casó con Juan Manuel de Rosas, protagonizando a su lado un papel decisivo en la Revolución de los Restauradores, que allanó el ascenso de su marido al poder.

Juana Manso (1819-1875)Escritora y pedagoga, defendió la posición de las mujeres y los niños. Abocó por la escuela pública, laica y mixta.

Las mujeres de Puerto Madero I

El ex Concejo Deliberante de la Ciudad de Buenos Aires sancionó en 1995 la Ordenanza 49.668 que dipuso nombre de mujeres a las calles del barrio porteño Puerto Madero. Un paseo por el último barrio inaugurado en la Ciudad, aporta a la historia con el rescuerdo de destacadas damas. Veamos:

Aimé Painé (1943- 1987)

Cantante y luchadora mapuche en defensa de los derechos de su pueblo, cuyo nombre  "oficial" era Olga Elisa. Dice la organización mapuche que así se la nombró “debido a las leyes racistas argentinas que no permiten a los indígenas usar sus propios nombres”.  Los medios de comunicación la llamaron “La Princesa”.Nació un 23 de agosto de l943 en la ciudad de Ingeniero Huergo, provincia de Río Negro, Argentina. Vivía en Buenos Aires y “ tenía una capacidad vocal como pocos; pero ello no era suficiente para los señores que deciden a quien se le debe grabar y promover”, escribió Reynaldo Mariqueo a poco de su muerte. No tuvo oportunidad de grabar discos.  Tocaba el cultrun y las cascahuillas, la pifilca y el torompe (instrumentos musicales típicos mapuche).

Alquileres: 37,3% de aumento. Más barato en Parque Avellaneda, más caro Puerto Madero

En Puerto Madero, dos ambientes se alquilan a $14 mil por mes

La oficina porteña de Estadísticas y Censos que depende el minsterio de Hacienda a cargo de Martin Mura, confeccionó un informe sobre los precios de los alquileres en la Ciudad de Buenos Aires. El organismo explicó que en el cuarto trimestre de 2016 "se verificó un alza interanual en el precio del m2 en alquiler, que promedió un 37,3% para los departamentos de 3 ambientes usados, y un 35,3% para las unidades usadas de 1 y 2 ambientes".

Paseo del Bajo, nueva versión de Autopista Ribereña

Render. Cómo quedará el Paseo del Bajo 

El gobierno porteño anunció que, finalmente, construirá la mentada autopista ribereña en el barrio de Puerto Madero que busacará aliviar el complicado tránsito en esa zona de la Ciudad de Buenos Aires.
Se espera que el proyecto no termine creando una barrera arquitectónica que aisle más al barrio más joven del distrito y aleje más a los porteños del río. El  nuevo proyecto se denomina Paseo del Bajo.

Museos en Puerto Madero

Fragata Sarmiento, Museo en Puerto Madero. Imperdible

Un  lindo paseo para realizar en la primavera porteña es por la zona de Puerto Madero, el exclusivo barrio que atraviesan los diques y que, para coronar la caminata ofrece visitas a ocho museos.
La Coorporación Puerto Madero y la Universidad Católica Argentina  difunden este recorrido para tener en cuenta "los ocho imperdibles.

Puerto Madero, un cuarto de siglo

Puerto Madero antes de la reforma

Nuevos proyectos mantienen actualmente en vigencia a la corporación Puerto Madero, creada para dar origen al último de los barrios porteños que cumple 25 años.

La realización de la autopista ribereña es uno de los emprendimientos que extenderán la vigencia de la Corporación Puerto Madero.

Hace 25 años,cuando la Ciudad de Buenos Aires no era autónoma y el intendente era designado por el presidente de la Nación, se creó, un 21 de noviembre Corporación Antiguo Puerto Madero  S.A. bajo la firma del decreto 1279/89,  de 1989.

Para festejar este 25º Aniversario se realiza un encuentro en la Fragata Sarmiento - Dique 3 sector oeste Puerto Madero.

El actual barrio exclusivo Puerto Madero

Para los organizadores y  uno de los mentores del barrio, hoy titular del organismo, Alfredo Garay "Puerto Madero es el resultado de un esfuerzo colectivo, la gente  ha sido  protagonista, es un fenómeno de la ciudad que no solo ha crecido de la mano de prestigiosos profesionales del diseño arquitectónico y el desarrollo inmobiliario sino que además se ha transformado en un espacio donde la gente de nuestro país  y el exterior viven con intensidad".

Impresiones- Primavera porteña

Puerto Madero

Puerto Madero. Alicia Moreau de Justo casi Belgrano.
Mirando hacia los diques después del graniza en un mediodía de primavera porteña.

Rascacielo en la Demarchi con forma Argentina

Así se proyecta el edificio más alto de América latina que
se construirá en la Isla Demarchi

Con el propósito de crear una zona dedicada a las artes visuales, el gobierno nacional busca reconvertir la descuidada Isla Demarchi. Ahora reflota el proyecto que anunció en 2012 y que obligó al pacto PRO-K para cumplir un megacanje de leyes.
Se suma el pomposo edifico a construir a la curiosa historia de esta isla porteña. 


Por Patricia García  
para Ambito Financiero

El Gobierno reflotó ayer el proyecto de construir un polo audiovisual en la Isla Demarchi, en la costa del Río de la

¿Más Puerto Madero? Remontan autopista ribereña

Escribe 

Patricia García

Puente de la Mujer en Puerto Madero

Otro acuerdo entre el gobierno nacional y el porteño, ahora desempolva el proyecto de construir una autopista en  Puerto Madero que una las vías del sur hacia la provincia con la autopista Illia que corre hacia el norte. Es la mentada Autopista Ribereña que inclusive tuvo una licitación  que tendrá que enmendarse.

Las dos administraciones que comparten la conducción de la Corporación Puerto Madero, definen el uso de todos los fondos del organismo para optar por un proyecto concreto entre más de 25 propuestas existentes.

El gobierno nacional conduce ahora el organismo, rotación que sucede cada dos años y designó al frente a  Alfredo "Fredy" Garay, reconocido urbanista que en los '90 trabajó con el exintendente Carlos Grosso en el desarrollo de Puerto Madero. Sin duda fue el proyecto más importante en el desarrollo de la ciudad de las últimas décadas.

Ahora, con la construcción, de la autopista, si se llegara a concretar, también vendrá un fuerte impacto en la Villa 31 lo que provocaría el traslado de una parte de sus habitantes y se analizará a la vez el funcionamiento del Puerto de Buenos Aires -siempre en controversia por su juridiscción entre la Ciudad y la Nación- que podría reducirse para incrementar otros puntos de la costa, por ejemplo en la capital provincial. De ese modo también existe la posibilidad de ampliar así la urbanización de Puerto Madero extendiendo el barrio vip más hacia el río.

Edificio histórico a demoler para hacer torre

El pedido del  gobierno porteño para que una ley permita cambiar la zonificación de la sede del Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) no solo es polémico por la transformación que busca. Es que, el inmueble está en la entrada del barrio Puerto Madero y una torre haría de muralla desintegrando más la coqueta zona con el resto de la Ciudad de Buenos Aires.
La propuesta es que ITBA se instalaría en el sur porteño, en la zona del Polo Tecnológico.

El ITBA está ubicado en la avenida Madero al 399 y funciona allí desde 1965.
El proyecto de ley es parte del paquetazo que prepara el PRO para sancionar antes de fin de año y se trata de una iniciativa que requiere de mayoría especial y doble lectura. De esa manera solamente con votos de la oposición podría prosperar.
En esa franja que ocupa el edificio, se pensó en hacer la llamada autopista ribereña, pero según el proyecto del PRO, no sería necesario tanto espacio. La  iniciativa lo explica de este modo:

Isla Demarchi, historia y leyenda

1927- Vista aérea de la Isla Demarchi- foto Histamar

El 29 de agosto de 2012 la presidente Cristina de Kirchner anunció que se creará un polo audiovisual en la Isla Dermachi, extensión de Puerto Madero, pero perteneciente al porteño barrio de La Boca. Será una atracción para los desarrolladores inmobiliarios. En esas tierras, producto del relleno del cauce del Río de la Plata, la Ciudad de Buenos Aires deberá autorizar esas construcciones. Mientras, el gobierno de Mauricio Macri compite porque, dice que la Ciudad ya cuenta con un polo audiovisual.

Puerto Madero: el barrio

Los problemas funcionales a lo largo de la historia del Puerto Madero y el alejamiento del río de la costa urbana, hicieron pensar en refuncionalizar la zona. El proyecto, que debe concluirse este año 2012, significó una de las transformaciones más audaces del paisaje porteño, dejando de lado, claro, el debate sobre si se ganaron tierras al río o se perdió el río para la ciudad.

El nombre se impuso el 13 de febrero de 1997 con la  Ordenanza 51.163
Su área: Elvira Rawson de Dellepiane, Av. Ing. Huergo, Av. Eduardo Madero, Cecilia Grierson y la actual Costanera Sur.
Datos: los nombres de sus calles celebran un homenaje a las mujeres.
Es el barrio más moderno y exclusivo, también el menos poblado.
Solo 4720 personas viven allí según el Censo 2010 y representan el 28% de la capacidad de ocupación, debido a los usos temporarios y de inversores que tienen las unidades. 

El barrio Puerto Madero, como sea, es exclusivo dentro de la ciudad –por sus particularidades y porque la oferta apunta al alto poder adquisitivo- y el no estar integrado al paisaje porteño le otorga mayores ventajas, especialmente por el área en que se encuentra y, como otra diferencia con el resto, estar concebido integralmente.
La oferta gastronómica desplazó los tradicionales paseos por la avenida Corrientes y junto con la movida Palermo-Villa Crespo, es el punto preferido de turistas.

Puerto Madero, ante la decisión de construir Puerto Nuevo, quedó relegado a albegar instalaciones secundarias, como locales aduaneros, amarras, depósitos de chatarra.

Puerto Madero I :Huego vs.Madero

PUERTO DE BUENOS AIRES - 1885

La Historia del barrio Puerto Madero, es la historia del Puerto de Buenos Aires sobre el río de la Plata y la historia del río es la historia misma de la fundación de la Ciudad, la ciudad de La Trinidad que así se llamó. Además, la historia de Puerto Madero es la de las decisiones erróneas del país, que al menos en otros tiempos le dedicaba acalorados debates con importantes fundamentos a las discusiones sobre el futuro de la Patria.

Entonces, la historia de este barrio nuevo, es además, la historia propia de la ciudad de Buenos Aires. Como paradoja, el barrio porteño que linda con el Río de la Plata, el barrio más moderno y el último en fundarse, es exclusivo de unos pocos, porque también es el más caro del territorio porteño. La ciudad termina, por ahora, en ese barrio, justo donde La Trinidad empezó.

Puerto Madero II: Puerto Nuevo

“…la Trinidad, puerto de Buenos Aires está situada en 36 grados abajo de la Punta Gorda, sobre el propio Río de La Plata, el cual tiene el puerto muy desabrigado, que corren mucho
riesgo los navíos estando surtos en donde llaman el Paso, por estar algo
distante de tierra; mas la Divina Providencia proveyó de un riachuelo que
tiene la ciudad por la parte de abajo como una milla, tan acomodado y
seguro, que metidos dentro de los navíos, no siendo muy grandes, pueden
estar sin amarrar con tanta seguridad, como si estuvieran en una caja.
Este puerto fue poblado antiguamente de los conquistadores, y por causas
forzosas que se ofrecieron, la vinieron a despoblar, donde parece que
dejaron en aquella tierra cinco yeguas, y siete caballos; de los cuales,
el día de hoy ha venido a tanto multiplico en menos de 70 años, que no se
puede numerar; porque son tantos los caballos, e yeguas, que parecen
grandes montañas…”

Ruy Díaz de Guzmán, La Argentina, 1612 (publicada en 1829)

Para 1858 se construyó la Aduana, nueva, bajo la dirección del ingeniero Eduardo Taylor, que tenía un muelle de cargas de unos 300 metros hacia el río. La Aduana estaba en lo que hoy es el Parque Colón, detrás de la Casa de Gobierno. Para entonces ya se había convocado a un concurso de proyectos para el puerto que merecía la ciudad. Pero nada se hace.

En 1863, el presidente Bartolomé Mitre, llama a un concurso de anteproyectos y Eduardo Madero presenta su segundo proyecto, que ubicó frente a la Aduana nueva, con dos dársenas, un dique seco y un canal de acceso.

Historia Arqueológica del Puerto de Buenos Aires

1536-1827
Julio Mario Luqui Lagleyze*  Departamento de Estudios Históricos Navales de la Armada Argentina


El “Puerto” y las características del Río frente a él.

El Río de la Plata es la causa y el efecto en la historia de Buenos Aires, la
ciudad se fundó por el río y para el río y vivió y sufrió desde sus orígenes a
causa del río y por su posición en él.

El 3 de febrero de 1536 el Adelantado Don Pedro de Mendoza, funda
el “Puerto y Real de Nuestra Señora Santa María de los Buenos Aires” y allí
comienza nuestra historia, ya que en los años subsiguientes a esta fundación
se registraron allí, las arribadas de los navíos y aún los hundimientos
de ellos en la zona que por sus bajíos naturales hacía de puerto y que corresponde
en gran parte a la que hoy ocupan la Dársena Norte y el Puerto
Madero.