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  Dirección y contenidos PATRICIA GARCÍA, periodista

21/5/26

Intentan ordenar el transporte privado

 La Ciudad de Buenos Aires busca ordenar el transporte privado, uber, taxis y afines. El Gobierno porteño anunció que enviará un proyecto de ley tras la firma de un decreto de Jorge Macri que aliviaría tasas.

Las medidas fueron anunciadas por el Jefe de Gobierno, en un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones de viaje.  

Mediante el decreto y posterior proyecto de ley, se busca sumar un nuevo marco legal que aumente la seguridad, y ordene y modernice el servicio de transporte privado de pasajeros en la Ciudad.


El objetivo es agilizar viajes, mejorar la seguridad y reducir trámites para los choferes de taxis. Este proceso busca normalizar la convivencia entre el servicio de taxis y las aplicaciones digitales, un sector que durante años estuvo marcado por conflictos regulatorios y protestas. 


Las medidas fueron anunciadas por el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, en un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones de viaje. También participaron el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer.


“Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos”, sostuvo Jorge Macri en la sede del Gobierno de la Ciudad, del barrio de Parque Patricios. “La Ciudad que tendría que haber sido vanguardia terminó quedándose atrás. Eso se terminó. Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras”, indicó Jorge Macri.


Entre otras medidas, se propone  poder trabajar con vehículos más grandes, de hasta ocho 8 plazas (incluido el conductor), se permiten vehículos M1, como una camioneta familiar, y se reduce la capacidad mínima de pasajeros a 4 (con el conductor). Hoy es de 5 personas, eso posibilitará que se puedan usar autos más chicos y económicos.

Y se eliminarán, para los taxis:

▪️ La capacidad mínima de baúl o compartimiento de carga requerida.
▪️ El máximo de plazas permitidas para vehículos accesibles.
▪️ La necesidad de escribano público para formalizar la operatoria. Hoy  la transferencia de una licencia exige escribano público, constancia de radicación, y vinculación a BA Taxi.
▪️ La obligatoriedad de turnos fijos.
▪️ La obligatoriedad del uso de tarjetas físicas identificatorias; ahora podrán ser digitales.
▪️ La obligatoriedad del uso de camisa en conductores.

Normalización de autos de aplicaciones:

▪️ Los vehículos deberán contar con VTV al día y seguro específico creado para estas aplicaciones por la Superintendencia de Seguros de la Nación.
▪️ Los choferes deberán ser mayores de 21 años y contar con licencia de conducir profesional.
▪️ Se otorgará un plazo de 90 días para el cumplimiento y se abrirá un proceso abreviado para asegurar que puedan generarla de forma rápida.

El proyecto de ley para la Simplificación del Sistema de Taxis que se enviará a la Legislatura incluirá: